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DOSSIERS RECENTS

Transport routier de marchandises :
Le colosse aux pieds d’argile

En Europe, la route assure 75 % des transports en tonnage et 90 % en valeur.
Ce marché libéralisé souffre d’une insuffisance d’harmonisation qui profite aux nouveaux entrants dans l’Union, sur les flux internationaux en particulier. La sécurité et le développement durable sont deux autres défis posés à la profession. Le pavillon français doit ainsi relever plusieurs défis pour retrouver en parallèle des marges de manoeuvre. Tour d’horizon d’un colosse aux pieds d’argile.
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Les nouvelles plates-formes vertueuses

Implanter, développer, exploiter une plate-forme logistique ne se conçoit plus désormais sans une dimension verte. Des sites plus proches des centres urbains, des bâtiments plus économes en énergies et des activités socialement plus vertueuses : voilà le nouveau triptyque auquel sont confrontés, en France, promoteurs, investisseurs et exploitants de plates-formes logistiques. Impulsés par le Grenelle de l’Environnement et sa dimension immobilière – le Plan Bâtiment Grenelle – ces acteurs doivent réinventer une nouvelle génération de produits immobiliers.
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Le nouveau rôle de l’assureur transport

Affaire de spécialistes, le transport échappe à l’expertise de nombreux chargeurs qui l’externalisent de plus en plus. En parallèle, la gestion du transport se complexifie et les risques associés aussi. Si la relation donneur d’ordre - transporteur et leurs obligations respectives semblent figées dans le domaine des assurances, le périmètre de compétences et de conseils de l’assureur se développe en revanche pour s’adapter à ces évolutions.
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