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Transport routier de marchandises :
Le colosse aux pieds d’argile
En Europe, la route assure 75 % des transports en tonnage et 90 % en valeur.
Ce marché libéralisé souffre d’une insuffisance d’harmonisation qui profite aux nouveaux entrants dans l’Union, sur les flux internationaux en particulier. La sécurité et le développement durable sont deux autres défis posés à la profession. Le pavillon français doit ainsi relever plusieurs défis pour retrouver en parallèle des marges de manoeuvre. Tour d’horizon d’un colosse aux pieds d’argile. lire l'article
Messagerie à la recherche de modèle Economiques viables
Malgré l’amélioration observée depuis 2010 en tonnage, nombre d’envois et chiffre d’affaires, la messagerie demeure un marché en difficultés en France. Dernière victime en date : Mory Team.
Ce constat cache cependant de profondes évolutions et innovations illustrées par le renforcement de la segmentation du secteur, tant sectorielle que spatiale. Etat des lieux. lire l'article
Transport routier de marchandises : Un modèle économique à réinventer ?
La construction de l’espace communautaire et nos modes de consommation ont favorisé l’essor du camion. Une évolution aujourd’hui critiquée pour ses conséquences environnementales. Un défi écologique à l’heure où le transport routier est confronté à l’inflation de ses coûts de revient et peine à les répercuter dans ses prix de vente. Autant de raisons qui conduisent à s’interroger sur les modalités d’une régulation durable du secteur. lire l'article