Prestataire logistique - Transport conteneur

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Transporteur	Prestataire logistique



Préparation et livraison de commandes 7 réponses

VIA LOGISTIQUE Implantations : Bourges (Seveso 2), Montpellier, Pithiviers, Lyon Expertise « matières dangereuses », produits « standards » Site Seveso 2 « seuil haut » nouvelle génération. Process : Adaptation du process au produit, préparation commandes, personnalisation produits. Transport : Pilotage de la distribution, massification multi-clients amont/aval (Lots, messagerie, express). SI : WMS Alice, interface clients DEX, EDI. 02 38 24 47 37


ALVEOLYS Notre entreprise est spécialisée dans les organisations logistiques "complexes". Nos clients sont des entreprises industrielles, des laboratoires, des distributeurs, des groupes de franchises et réseaux ainsi que des boutiques internet. 06 66 62 62 92


GEODIS Geodis est un groupe européen de dimension mondiale. Numéro 4 du secteur en Europe, il est reconnu pour son offre multimétier et multisectorielle, sa capacité à piloter tout ou partie de la supply chain : distribution (messagerie et express), freight forwarding, logistique contractuelle, transport de lots et charges complètes, reverse logistics. 01 56 76 26 00


CROSSLOG Nous sommes une équipe capable de mettre en place et de gérer une solution logistique sur mesure et adaptée à chaque client. Nous intégrons dans notre offre l'ensemble des prestations de nos partenaires (entrepôt, transport, assurance, ...) et garantissons un service à coûts optimisés . 01 42 46 32 82


Déport STOCK Nous sommes en mesure de vous apporter une très haute qualité de prestation sur plusieurs domaines comme le stockage, la préparation de commande (notamment pour la VPC, le E-commerce, le BtoB...), le transport, le dépotage et l'empôtage de conteneurs ou encore le conseil en logistique. 06 79 38 01 38


AXE LOGISTIQUE Stockage / Entreposage Préparation de commandes Gestion des flux / Informations en temps réel Prestations à valeurs ajoutées 01 64 43 69 63


GT LOGISTIQUE Réception, contrôle qualité, montage, kitting, co-packing, acheminements, approvisionnements chaîne de production, conditionnement spécialisé (aéronautique), traitement de surface… 0800 676 862

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Matières Dangereuses : Une logistique sécurisée

Le transport de marchandises dangereuses requiert une attention particulière au regard de la responsabilité environnementale des acteurs de la chaîne. L’industriel qui produit des substances dangereuses souhaite organiser ses transports dans un l'environnement le plus sûr possible. Dans l’enceinte d’une usine, nous sommes dans un endroit clos, contrôlé et sécurisé.
Pour le transport de ces marchandises dont les kilomètres parcourus augmentent, la sécurité et la sûreté deviennent un paramètre fondamental. Le transport devra se faire dans les conditions les plus sûres possibles et la réglementation RID / ADR permet d’assurer cette sécurité.
Du fait de la mondialisation, les acteurs de la chaine de transport sont plus nombreux et le transport multimodal devient fréquent.
Les chargeurs attendent des transporteurs un professionnalisme alliant une démarche qualité comme les SQAS (rail-route..), des formations spécifiques pour pénétrer les sites chimiques et pétroliers, des procédures internes visant une performance sécuritaire et environnementale. Quels sont donc les principaux enjeux de cette logistique des matières dangereuses ?
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La messagerie et l'express entre acquisitions et mutualisation

Le marché domestique de la messagerie et de l’express est-il à la veille d’une nouvelle redistribution des cartes ? Cessions et croissances externes se multiplient après plusieurs années d’errance tarifaire. Par choix ou par obligation, la mutualisation des moyens revient également au devant de la scène.
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Transport routier de marchandises :
Un modèle économique à réinventer ?

La construction de l’espace communautaire et nos modes de consommation ont favorisé l’essor du camion. Une évolution aujourd’hui critiquée pour ses conséquences environnementales. Un défi écologique à l’heure où le transport routier est confronté à l’inflation de ses coûts de revient et peine à les répercuter dans ses prix de vente. Autant de raisons qui conduisent à s’interroger sur les modalités d’une régulation durable du secteur.
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